Sur la côte ouest de la Crète, Falassarna conserve un port fortifié désormais dans les terres, élevé au-dessus de la mer par la géologie. La ville prospéra surtout aux IVe–IIIe siècles avant notre ère, reliant la Crète au commerce méditerranéen. Canaux, tours, quais et ateliers placent l’ingénierie maritime au centre.
Falassarna fut liée à la cité de Polyrrhenia et participa aux rivalités crétoises. Rome la détruisit en 69 ou 67 avant notre ère pendant ses campagnes contre la piraterie. Qualifier chaque habitant de pirate trompe : les communautés maritimes combinaient commerce, puissance navale et activités définies par Rome selon ses intérêts.
